Asiakkaidemme näkemyksiä yhteistyöstä, vinkkejämme sujuvaan logistiikkaan ja uusimmat kuulumisemme. Tutustu tarkemmin!
Komissio on 29.1.2024 tiedottanut, että CBAM – maahantuoja voi pyytää CBAM-siirtymärekisterissä 30 päivää lisäaikaa ensimmäisen raportointikauden raportin jättämisen määräaikaan. Alkuperäinen määräaika oli 31.1.2024. Jos olet jättänyt raportin määräaikaan mennessä, voit muokata sitä 31.7.2024 asti.
Eläinperäisten tuotteiden viennissä Isoon-Britanniaan otettiin käyttöön eläinterveystodistukset TRACES-järjestelmässä 31.1.2024. Uusista vaatimuksista ja todistusten käytöstä järjestetään myös webinaareja.
Suomen Huolinta- ja Logistiikkaliitto ry:n hallitustyön lisäksi CHS Groupin CEO Juha Harjula on valittu myös Elinkeinoelämän Keskusliiton EK:n Yrittäjävaltuuskuntaan, Paltan Yrittäjyys – työryhmään sekä Helsingin Kauppakamarin Satama- ja logistiikkavaliokuntaan kaudelle 2024.
Euroopan komission päästökauppajärjestelmä (EU Emission Trading System, ETS) laajeni meriliikenteeseen vuoden 2024 alusta ja tästä johtuen varustamot ovat ottaneet käyttöön EU ETS -ympäristömaksun.
Työtaistelut pysäyttävät Suomen lentoliikenteen, satamat ja useita suuria tehtaita. Lakoilla on merkittäviä vaikutuksia Suomen ulkomaankauppaan ja tavaraliikenteeseen.
Asiakastyytyväisyyden rinnalla henkilöstön hyvinvointi ja viihtyvyys ovat CHS:lle tärkeimpiä asioita toiminnassamme ja iso palanen strategiaamme. Haluamme pitää kiinni ammattitaitoisesta väestämme ja tämän vuoksi on tärkeää pysyä tietoisena siitä, miten työntekijät viihtyvät.
Scanlink Oy Ltd on saanut uuden toimitusjohtajan CHS Groupin sisältä, kun omistaja Juha Harjula keskittyy hallituksen puheenjohtajan rooliin. Esa Vennola aloitti maantierahtiin erikoistuneen kotimaisen yrityksen Scanlinkin Oy Ltd:n uutena toimitusjohtajana 1.1.2024.
Saksassa rautatietyöntekijät ovat aloittaneet valtakunnallisen lakon maanantaina 8.1.2024. Tämän lisäksi valtakunnalliset maanviljelijöiden traktorimarssit ja tiesulut hidastavat kuljetuksia Saksassa tämän viikon ajan.
Kapinalliset ovat kohdentaneet lisää hyökkäyksiä kaupallista merenkulkua kohtaan. Suurimmista konttivarustamoista MSC, Maersk, CMA-CGM ja Hapag-Lloyd ovat ilmoittaneet, etteivät turvallisuussyistä voi toistaiseksi liikennöidä Punaisenmeren ja Suezin kanavan kautta.
Saat uutiset ja asiakastarinamme sähköpostiisi.
Saat uutiset ja asiakastarinamme sähköpostiisi.